汽車修護員人因工程危害評估

仇敏、陳志勇

行政院勞委會勞工安全衛生研究所

2009年03月01日

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平裝

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　　本研究利用北歐肌肉骨骼調查問卷 (Nordic Musculoskeletal Questionnaire，NMQ) 對工作滿半年以上之汽車修護員進行肌肉骨骼危害之風險評估。共寄出問卷700份，回收553份（回收率為79.1%），有效問卷為476份（有效回收率為59.5％）。回收後的問卷以SPSS 10.0統計套裝軟體分析，結果顯示汽車修護人員自覺肌肉骨骼不適之盛行率均高達90%以上(相對日/歐系值為93.8%/95.7%)，不適部位以下背/腰部為最高(57.4% / 53.6%)，其次依序為頸部(47.6% / 46.4%)、右肩膀(37.8% / 36.4%)及左肩膀(28.3% / 27.9%)。汽車修護人員在從事輪胎拆裝定磅、底盤拆裝及引擎上扭力桿等工作時上肢之肌力負荷幾乎都超過Armstrong等學者研究提出會造成肌肉疲勞之15%MVC工作負荷建議值，尤其是在輪胎定磅時，其值甚至超過35％，傷害自然最大。在拆裝零件的過程，手腕背屈的角度幾乎為掌屈的2倍；雖然底盤作業日繫手腕動作之角度較歐系汽車修護員要大，但彼此間並無顯著差異。背部角度之量測結果日/歐系亦無明顯的差別

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